Sears＃476.72211 １９６８年１２月製 ＵＳＥＤ 》》 商品説明 米国の老舗デパートのシアーズローバック社が、自社ブランド品として販売の為コールマンに製造を依頼した、いわゆるシアーズモデルのシングルマントルランタンです。
黒色のベンチレーターとブルーのタンクが、６０年代のアメリカらしさを感じさせてくれるモデルです。
近年、入荷が極めて少なくなったレアなモデルです。
オリジナルの状態を大変よく残してモデルにて、コレクションとしてもおすすめの逸品です。
ジェネレーターなど消耗品は、コールマン社製＃２００系モデルがご使用頂けますの、アフターメンテナンスも安心です。
ビンテージランタン・ストーブについて、お客様より良く頂きますご質問は。。。
「今のモデルとビンテージモデルの違いは何ですか？」です。
一番大きな違いは、使用している部材が現行（８０年代後半以降）のモデルとビンテージモデルでは大きく異なります。
例えば、外から見えない部分の、タンク内の燃料を吸い上げるチューブアッシーの素材に付きまして、ビンテージモデルでは真鍮製ですが、現行モデルは樹脂製のパーツを使用しています。燃料に常に触れる部分にて樹脂製のパーツの劣化は目に見えています。現行モデルにおきましてもパーツを交換すれば良いのですが、パーツの供給は限られた期間しか有りません。ビンテージモデルは、元々のパーツをクリーニングすれば元の状態に戻りますので、８０年以上経過したモデルでも使い続ける事が出来ます。
【作りが良いから、傷が味わいになります。】
ベンチレーターのホーローの厚み、タンクの塗装の厚みなど現行モデルにては比べ物にならないクオリティーがビンテージモデルにはございます。ですので、傷が汚く（痛々しく）なく使い込まれた柔らかな味わいとなります。ビンテージモデルの最大の楽しみは、「傷」にあると言っても良いのではないかと私は思います。１０点のアイテムを並べても全て違った表情があります。
ですので、私どもでは、フレーム・ゴトクなどの燃焼部に付きましては錆落し・再塗装などの仕上げを行いますが、ベンチレーターのカケやタンクの傷は味わいととらえて、オリジナルのコンデションを生かし味わいある仕上げをする事を心掛けています。傷は長年多くの人の手を渡り歩いた勲章です。私どもでは、傷と会話をしながら一点一点メンテナンスを行なわせて頂いていおります。 》》 コンディション ■コンディション・グレード： 8+/10
（オリジナル状態を良く残した大変良い状態のモデルです。) ■ベンチレーター
中心部に僅かにチップ（ホーローのカケ）が見られます。綺麗な状態のベンチレーターです。 ■フレーム
使用に拠る変色と軽度の錆跡が見られますが、オリジナルの綺麗な状態です。 ■カラー
アルミ製のカラーです。 ■グローブ
PYREX MADE IN USA ロゴグローブが装着されています。
ヒビ・カケ・くもりなど無く綺麗な状態です。 ■タンク
カラーとの接点と底のリムにペイントロスが見られます。
大きなペイントロスは見られず、塗装面の色艶綺麗な状態です。
タンク内部綺麗な状態です。
オリジナルペイントです
タンク内は十分に洗浄を行っていますが、ご使用の際に取り残しがホワイトガソリンにより溶け出す場合があります。その際は、ホワイトガソリンにて軽く洗浄を行っていただければご使用には問題有りません。 ■デカール
ひび割れが見られます。 ■機関状態
分解メンテナンスを行い、燃焼テスト済みです。
●燃料バルブ一式：分解・クリーニング（バルブの開閉は、スムーズに行えます。）
●チューブアッシー：分解・クリーニング
●ジェネ－ター：分解・クリーニング
●チェックバルブ＆エアーステム：圧漏れ見られません
●燃料キャップ：ガスケット（パッキン）交換済み。

※ジェネ－ター・ポンプカップなどの消耗品に付きまして、まだ使用できると判断した物は交換を行っていません。
ご使用頂きます内に、寿命により交換が必要になる場合があります。

メンテナンス後、各部の動作確認を行い、燃焼テストの結果い燃焼状態確認良好です。

ホワイトガソリン仕様です。
マントルは「＃２１Ａタイプ」をお使い下さい。マントルは別売となります。
■高さ： 3１0ｍｍ

◆各部の詳細画像 をご用意しました。（外部サイト）

ユーズド商品の特性上、経年使用に拠りますキズや汚れ等がございます。
ご理解を頂きまして、掲載の画像や質問にて、ご納得頂きましてからのご入札をお願い致します。
》》